JS-RP26-U
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JS-RP26-U
Moduli con Dead Reckoning (DR)
Jumpstar JS-RP26-U Modulo di navigazione integrato GNSS+INS a frequenza singola L1 - Soluzione di posizionamento a basso consumo, leggera, con aggiornamento ad alta velocità a 20Hz
Costellazione completa a banda singola
Supporta la banda L1 di GPS/BDS/GLONASS/Galileo/QZSS per un posizionamento globale stabile.
Navigazione inerziale integrata
Navigazione combinata GNSS+INS, 120s di perdita del segnale mantengono l'errore entro il 5%.
200 canali ad alta velocità
Motore di ricerca dedicato per acquisizione rapida dei satelliti e tracciamento stabile.
Aggiornamento ultra-elevato 20Hz
Frequenza massima di aggiornamento della navigazione fino a 20Hz per posizionamento in tempo reale ad alta dinamica.
Ultraleggero e compatto
Dimensioni 16,2×12,2×2,3mm, peso <1,1g, perfetto per dispositivi con vincoli di spazio.
Modulo di navigazione integrato GNSS+INS a frequenza singola L1
JS-RP26-U è un modulo GNSS a frequenza singola (L1) ad alte prestazioni e basso consumo con navigazione inerziale integrata. Adotta un design a basso consumo integrato hardware-software per mantenere alte prestazioni riducendo il consumo energetico.
Dotato di front-end RF avanzato anti-multipath e anti-interferenza e 8 filtri anti-interferenza a tono singolo per la banda L1, migliora notevolmente il posizionamento effettivo e il tempo di primo fix. Supporta navigazione integrata GNSS+INS, AGPS, SBAS, posizionamento differenziale e installazione adattiva.
È ampiamente utilizzato in scenari di transito ferroviario, navigazione marittima, droni, navigazione automobilistica e soccorso di emergenza.
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Caratteristiche e vantaggi principali
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Navigazione integrata GNSS+INS Sensore inerziale integrato, 120s di perdita del segnale satellitare mantengono l'errore di posizionamento ≤5%.
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200 canali di tracciamento Motore di ricerca dedicato per acquisizione e blocco rapidi dei satelliti.
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Aggiornamento ad alta velocità 20Hz Frequenza massima di aggiornamento fino a 20Hz per posizionamento in tempo reale ad alta dinamica.
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Forte anti-interferenza 8 filtri anti-tono singolo + rilevamento e compensazione multipath.
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Protezione di sicurezza dell'antenna Rilevamento antenna e protezione da sovracorrente, stato di uscita tramite NMEA.
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Installazione adattiva Rilevamento automatico dell'asse e dell'angolo di installazione per una facile implementazione sul veicolo.
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Consumo energetico ultra-basso Corrente media 16~30mA@3.3V, standby 14uA per una lunga durata della batteria.
-
Supporto Ricco di Protocolli Protocolli standard NMEA 0183, RTCM 3.X.
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Specifiche tecniche
Prestazioni GNSS e INS
| Tipo di ricevitore | Modulo di navigazione integrato GNSS+INS a frequenza singola (L1) |
| Costellazioni e bande supportate | GPS: L1; BDS: B1I/B1C; GLONASS: G1; Galileo: E1; QZSS: L1 |
| Canali di tracciamento | 200 canali di tracciamento + motore di ricerca dedicato |
| Sensibilità | Tracciamento: -165dBm; Riacquisizione: -159dBm; Avvio a freddo: -148dBm |
| Tempo al primo fix | Avvio a freddo: 28s; Avvio a caldo: 1s |
| Precisione di posizionamento | Punto singolo: H 1.0m CEP; V 2.0m CEP |
| Precisione di velocità | 0.1m/s CEP (50%@30m/s dinamico) |
| Navigazione inerziale | Perdita GNSS entro 120s: errore ≤5% |
| Limiti operativi | Dinamica≤4g; Altitudine≤20000m; Velocità≤500m/s |
| Frequenza di aggiornamento massima | 20Hz (Predefinito: 1Hz) |
| Protocolli supportati | NMEA 0183(ASCII); RTCM3.X |
Interfacce e alimentazione
| Baud rate | 115200~921600 bps (predefinito: 115200 bps) |
| Funzione antenna | Rilevamento antenna attiva + protezione da sovracorrente; Guadagno ≤30dB |
| Alimentatore | VCC: 2.0~3.6V (Tipico: 3.3V); Backup: 1.8~3.6V |
| Corrente operativa | Media: 16~30mA@3.3V; Standby: 14uA@3.3V |
| Tensione I/O digitale | 1,8~3,6V |
| Temperatura operativa | -40℃ ~ +85℃ |
| Umidità | 95% |
| Dimensioni meccaniche | 16,2×12,2×2,3mm±0,3mm; Peso<1,1g |
| Interfacce principali | UART(TX/RX), 1PPS, RF_IN, VCC_RF, RESET_N, I2C(IMU interno) |
| Conformità | Conforme RoHS |
Applicazioni tipiche
Posizionamento intelligente per transito ferroviario
Posizionamento treni, monitoraggio binari e infrastrutture ferroviarie
Navigazione e tracciamento automobilistico
Navigazione veicoli, gestione flotte e telematica
Navigazione marittima e flotte
Posizionamento navale, gestione flotte e sicurezza marittima
Navigazione UAV e droni
Navigazione ad alta dinamica per droni e UAV
Soccorso di emergenza e protezione
Dispositivi di sicurezza personale, risposta alle emergenze e tracciamento di soccorso
Logistica Intelligente e Tracciamento Asset
Dispacciamento logistico, tracciamento asset e visibilità della catena di approvvigionamento
AVL e servizi basati sulla posizione
Localizzazione automatica veicoli, LBS e servizi telematici
Dispositivi di posizionamento portatili
Tracker portatili, dispositivi indossabili e ricevitori GNSS portatili
Risorse e download
Scheda tecnica JS-RP26-U
Specifiche complete, parametri INS, dettagli elettrici e meccanici
Documentazione del protocollo
Definizioni dei protocolli NMEA 0183, RTCM3.X
Manuale utente
Guida rapida, configurazione INS e ottimizzazione del basso consumo
Modello CAD 3D
Formati STEP, IGES e STL per integrazione meccanica (16,2×12,2×2,3mm)
Acquistati spesso insieme
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