JS-RK26-U
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JS-RK26-U
Moduli di Dead Reckoning (DR)
Jumpstar JS-RK26-U Dual-Band L1+L5 GNSS+INS Modulo di Navigazione Integrato - Soluzione di posizionamento Mini RTK a bassa potenza, alta precisione e leggera
Costellazione Completa a Doppia Banda
Supporta segnali a banda piena L1+L5 GPS/BDS/GLONASS/Galileo/QZSS/IRNSS per il posizionamento globale ad alta precisione.
Navigazione inerziale integrata
Navigazione integrata GNSS+INS, perdita di segnale a 120s mantiene l'errore entro il 5%, posizione stabile in tunnel/interno.
Accuratezza a livello centimetrico RTK
Orizzontale 1,0cm+1ppm, verticale 1,5cm+1ppm, soddisfa le esigenze di applicazione ad alta precisione.
200 canali ad alta velocità
Motore di ricerca dedicato per cattura e blocco rapido del satellite, aggiornamento ad alta velocità a 10Hz.
Ultra-Leggero e Compatto
Dimensioni 16,2×12,2×2,3 mm, peso <1,1g, perfetto per dispositivi con spazio limitato.
Modulo di navigazione integrato dual-band L1+L5 GNSS+INS
JS-RK26-U è un modulo GNSS dual-band (L1+L5) ad alte prestazioni e basso consumo con navigazione inerziale integrata. Adotta un design integrato hardware-software a basso consumo per mantenere alte prestazioni riducendo al contempo i consumi energetici.
Dotato di un front-end RF avanzato anti-multipath e anti-interferenza e 8 filtri anti-interferenza monotonale per la banda L1, migliora notevolmente il posizionamento e le prestazioni TTFF. Supporta navigazione integrata GNSS+INS, AGPS, SBAS, RTK posizionamento differenziale e installazione adattiva.
È ampiamente utilizzato nel trasporto ferroviario, nella navigazione marittima, nei droni, nella navigazione automobilistica e negli scenari di soccorso d'emergenza.
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Caratteristiche e benefici principali
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Navigazione Integrata GNSS+INS Sensore inerziale integrato, perdita satellitare a 120s, mantiene l'errore di posizionamento entro il 5%.
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Alta Precisione a Doppia Banda Ricezione a costellazione completa L1+L5, precisione di posizionamento a livello di centimetro RTK.
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200 canali di tracciamento Motore di ricerca dedicato per acquisizione rapida di satelliti e tracciamento stabile.
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Aggiornamento ad alta velocità a 10Hz Velocità massima di aggiornamento della navigazione fino a 10Hz per un controllo dinamico in tempo reale.
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Forte Anti-Interferenza 8 filtri anti-monotono + rilevamento e compensazione multipath.
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Protezione della sicurezza delle antenne Rilevamento antenna e protezione contro sovracorrente, output di stato tramite NMEA.
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Consumo energetico ultra-basso Tipico 22mA@3,3V, standby 14uA per una lunga durata della batteria.
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Supporto Protocollo Ricco NMEA 0183, RTCM 3.X, protocollo binario privato.
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Specifiche tecniche
Prestazioni GNSS & INS
| Tipo di ricevitore | Modulo di navigazione integrato GNSS+INS a doppia banda (L1+L5) |
| Constellations & Band supportate | GPS: L1/L5; BDS: B1I/B1C/B2I/B2B/B2A; GLONASS: G1; Galileo: E1/E5; QZSS: L1/L5; IRNSS: L5 |
| Canali di tracciamento | 200 canali di tracciamento + motore di ricerca dedicato |
| Sensibilità | Tracciamento: -165dBm; Riacq: -159dBm; Avvio a caldo: -159dBm; Avviamento a freddo: -148dBm |
| È ora di riparare | Partenza a freddo: 28s; AGPS: 1,5s; Inizio caldo: 1 secondi |
| Precisione di posizionamento | Punto singolo: H 1,0m/V 2,0m; RTK: H 1,0cm+1ppm/V 1,5cm+1ppm |
| Velocità Precisione | 0,1 m/s CEP |
| Navigazione inerziale | Perdita GNSS entro 120s: errore ≤5% |
| Limiti operativi | Dinamica≤4g; Altitudine≤20000m; Velocità≤500m/s |
| Tasso massimo di aggiornamento | 10Hz (Impostazione predefinita: 1Hz) |
| Protocolli supportati | NMEA 0183; RTCM3. X; Protocollo binario privato |
Interfacce e Alimentazione
| Velocità di Baud | 9600~921600bps (Impostazione predefinita: 115200bps) |
| Funzione dell'antenna | Rilevamento attivo dell'antenna + protezione da sovracorrente; Guadagno dell'antenna ≤30dB |
| Alimentazione | VCC: 2.0~3.6V; Backup: 1,8~3,6V |
| Corrente operativa | Media: 18~32mA@3,3V; Standby: 14uA@3,3V |
| I/O digitale | 1.8~3.6V |
| Temperatura di funzionamento | -40℃ ~ +85℃ |
| Umidità | 95% |
| Dimensioni meccaniche | 16,2×12,2×2,3 mm±0,3 mm; Peso<1,1g |
| Interfacce principali | UART (TX/RX), 1PPS, RF_IN, VCC_RF, RESET_N, I2C (IMU interno) |
| Conformità | Conforme a RoHS |
Applicazioni tipiche
Posizionamento Intelligente del Trasporto Ferroviario
Posizionamento dei treni, monitoraggio dei binari e infrastrutture ferroviarie
Navigazione e Tracciamento Automobilistico
Navigazione veicoli, gestione della flotta e telematica
Navigazione Marittima e Flotta
Posizionamento delle navi, gestione della flotta marittima e sicurezza
UAV e Navigazione con Droni
Navigazione ad alta dinamica per droni e UAV
Soccorso e Protezione d'Emergenza
Dispositivi di sicurezza personale, intervento d'emergenza e monitoraggio dei soccorsi
Logistica Intelligente e Tracciamento degli Asset
Dispatching logistico, tracciamento degli asset e visibilità della supply chain
AVL e servizi basati sulla posizione
Localizzazione automatica del veicolo, servizi LBS e telematica
Dispositivi portatili ad alta precisione
Terminali RTK portatili, apparecchiature per rilievo e posizionamento indossabile
Risorse e Download
Scheda tecnica JS-RK26-U
Specifiche complete, parametri INS, dettagli elettrici e meccanici
Documentazione del protocollo
NMEA 0183, RTCM3. X, definizioni di protocollo binario privato
Manuale utente
Guida rapida di avvio, configurazione INS e ottimizzazione a basso consumo
Modello CAD 3D
Formati STEP, IGES e STL per l'integrazione meccanica (16,2×12,2×2,3mm)
Spesso comprati insieme
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JS-TP26-U
Jumpstar JS-TP26-U Dual-Band L1+L5 GNSS+INS Modulo di Navigazione Integrato - Installazione Adattiva, Soluzione di Posizionamento Compatta ad Alta Precisione Montata su Veicolo
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JS-RP26-U
Jumpstar JS-RP26-U Modulo di navigazione integrato L1 GNSS+INS a frequenza singola - Soluzione di posizionamento aggiornata ad alta velocità a bassa potenza e leggero a 20Hz
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JS-C8A
Jumpstar JS-C8A GNSS + Modulo di navigazione integrato INS multibanda multi-modalità - RTK a livello centimetro, soluzione miniaturizzata, anti-interferenze ad alta precisione
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