JS-AUP56FG-9
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JS-AUP56FG-9
Moduli di Precisione Standard
Jumpstar JS-AUP56FG-9 Modulo di posizionamento multi-modalità L1 GNSS - Aggiornamento ad alta velocità a 25Hz, alimentazione ad alta tensione, soluzione industriale integrata multi-sensore
Supporto completo L1 Constellation
Riceve simultaneamente GPS, BDS, GLONASS, Galileo, SBAS, QZSS per un posizionamento stabile globale.
Sensibilità Ultra-Alta
Sensibilità di tracciamento fino a -167dBm, posizionamento affidabile in canyon urbani e ambienti a segnali debole.
Aggiornamento Ultra-High a 25Hz
Velocità massima di aggiornamento della navigazione fino a 25Hz per posizionamenti in tempo reale ad alta dinamica.
Ingresso di tensione ampia
Alimentazione a ampio intervallo 4,5V~20V, adattabile a sistemi di alimentazione automobilistici e industriali.
Multi-Sensore Integrato
Geomagnetico/barometro/MCU opzionali, interfacce ricche (UART/CAN/RS232) per integrazione flessibile.
Jumpstar JS-AUP56FG-9
Modulo di posizionamento GNSS L1 Multi-Modalità
Il JS-AUP56FG-9 è un modulo di posizionamento GNSS ad alta precisione in banda L1, costruito su una piattaforma GNSS standard ad alte prestazioni. Supporta la ricezione concorrente di 6 sistemi satellitari globali, con rilevamento anti-interferenza e anti-spoofing e algoritmi di filtraggio avanzati per garantire un funzionamento stabile in ambienti elettromagnetici complessi.
Integrato con TCXO, LNA, SAW, RTC e antenne passive ad alto guadagno, dispone di un controllo intelligente della potenza e un ampio input di tensione (4,5V~20V). Con pin IO configurabili, molteplici opzioni di interfaccia (UART/CAN/RS232) e sensori opzionali (geomagnetici/barometro/MCU), è ampiamente utilizzato nell'automotive, nel tracciamento industriale, negli UAV, nella temporizzazione, dispositivi portatili e nella navigazione marittima.
La costellazione completa L1, la sensibilità di tracciamento di -167dBm, la frequenza di aggiornamento ultra-alta a 25Hz, l'ampia tensione in ingresso e l'integrazione multi-sensore rendono JS-AUP56FG-9 ideale per applicazioni industriali ad alta dinamica.
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Caratteristiche e benefici principali
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SOC GNSS ad alte prestazioni Motore di posizionamento professionale per un funzionamento stabile e ad alta dinamica.
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Sensibilità Ultra-Alta Tracciamento -167dBm, riacquisizione -160dBm per posizionamento di segnali estremamente debole.
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Aggiornamento ad alta velocità a 25Hz Velocità massima di aggiornamento della navigazione fino a 25Hz per un controllo dinamico in tempo reale.
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Posizionamento Veloce A-GNSS Partenza a freddo in 24 secondi, partenza a caldo in 2 secondi per una risposta immediata al posizionamento.
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Tensione ampia e multi-interfaccia Alimentazione 4,5V~20V; PIN I/O opzionali e configurabili UART/CAN/RS232.
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Espansione Multi-Sensore Geomagnetico opzionale IST8310/VCM5883, barometro MS5611 e MCU.
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Affidabilità di livello industriale Temperatura operativa da -40°C a 85°C, progettazione circolare compatta φ56×9,3mm.
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Specifiche tecniche
Prestazioni GNSS
| Tipo di ricevitore | Modulo di posizionamento GNSS multimodale in banda L1 |
| Constellations & Band supportate | GPS/QZSS L1C/A; BDS B1I; GLONASS L1OF; Galileo E1B/C; SBAS L1C/A |
| Sensibilità | Tracciamento e navigazione: -167dBm; Riacquisizione: -160dBm; Avvio a caldo: -159dBm; Avviamento a freddo: -148dBm |
| È ora di riparare | Partenza a freddo: 24 secondi; Partenza a caldo:2 (tutti i satelliti ≥-130dBm) |
| Precisione del posizionamento (CEP 50%) | PVT orizzontale: 2,0 m (statico 24h, >6SV) |
| Accuratezza temporale | 1PPS RMS:30ns; 99%:60ns; Frequenza: 0,25Hz~10MHz (configurabile) |
| Accuratezza della velocità | 0,05 m/s (funzionamento dinamico 50%@30m/s) |
| Precisione dinamica della rotta | 0,3 gradi |
| Limiti operativi | Dinamica ≤4g; Altitudine ≤80000m; Velocità ≤500m/s |
| Velocità di Baud | 4800-921600bps (Impostazione predefinita: 38400bps) |
| Tasso massimo di aggiornamento | 25Hz |
| Protocolli supportati | NMEA 0183 V4.10(ASCII); UBX (proprietario binario) |
Elettrico e Meccanico
| Tipo di antenna | Antenna passiva integrata (φ44×4mm predefinito) |
| Versioni dell'interfaccia | C(CAN+MCU+Geomagnetico); T(UART+Geomagnetico); M(UART+MCU+Geomagnetico); S(UART+MCU+Geomagnetico+Barometro) |
| Tensione di alimentazione | VCC:4.5V~20.0V (Tipico:5.0V) |
| Corrente operativa | Acquisizione: 36~55mA@5,0V; Tracciamento: 28~50mA@5.0V; Backup:36uA@5V |
| Tensione digitale di I/O | 3,3V |
| Temperatura di funzionamento | -40°C ~ +85°C (senza condensatore di farad) |
| Temperatura di Conservazione | -40℃ ~ +85℃ |
| Temperatura del condensatore di Farad | -25°C ~ +60°C (avviamento a caldo non disponibile fuori da questo intervallo) |
| Umidità | 95% |
| Dimensioni meccaniche | φ56,0mm × 9,3mm ±0,5mm |
| Interfacce a pin | SCL, CANL/RXD, CANH/TXD, GND, VCC, SDA |
| Conformità | Conforme a RoHS |
Applicazioni tipiche
Ricevitori GPS portatili e dispositivi PDA
Navigazione portatile e posizionamento personale
AVL e Servizi Basati sulla Posizione (LBS)
Tracciamento della flotta e localizzazione degli asset
Applicazioni professionali del cronometraggio
Temporizzazione e sincronizzazione ad alta precisione 1PPS
Navigazione ad alta dinamica UAV e droni
Volo autonomo e navigazione tramite waypoint
Elettronica automobilistica e navigazione automobilistica
Navigazione a bordo veicolo e tracciamento della flotta
Navigazione Marittima e Gestione della Flotta
Posizionamento delle navi e dispaccio marittimo
Tracciamento industriale e telematica
Tracciamento degli asset e monitoraggio remoto
Prodotti di posizionamento sportivo e ricreativo
Sport all'aperto e tracciamento d'avventura
Risorse e Download
Scheda tecnica JS-AUP56FG-9
Specifiche complete, pinout, dettagli elettrici e meccanici.
Disegno meccanico
Dimensioni meccaniche 2D/3D e disposizione del prodotto (φ56×9,3mm).
Manuale utente
Guida di avvio rapido, consigli per l'integrazione e protocolli di configurazione.
Modello CAD 3D
STEP, IGES e STL per l'integrazione meccanica (φ56×9,3mm).
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