JS-ATP18-2
JS-ATP18-2
Moduli di Precisione Standard
Jumpstar JS-ATP18-2 Modulo di posizionamento GNSS multi-modalità a frequenza singola - soluzione integrata di posizionamento ultra-compatta, a basso consumo e alta sensibilità
Multi-costellazione a frequenza singola
Supporta GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS, SBAS per la ricezione stabile globale del segnale.
Sensibilità Ultra-Alta
Sensibilità di tracciamento fino a -165dBm, acquisizione a freddo di avviamento -148dBm per un posizionamento affidabile del segnale debole.
Dimensioni ultra-compatte
Pacchetto miniatura 18,0×18,0×6,7mm, ideale per dispositivi embedded con spazio limitato.
Cronometraggio ad alta precisione
1PPS di precisione degli impulsi temporali fino a 10ns, soddisfacendo le esigenze professionali dell'applicazione del tempo.
Configurazione Rich Command
Supporta la personalizzazione del protocollo NMEA, la regolazione della velocità in baud, la commutazione delle modalità di lavoro.
Jumpstar JS-ATP18-2
Modulo di posizionamento GNSS a frequenza singola multimodalità
Il JS-ATP18-2 è un modulo di posizionamento GNSS a frequenza singola multi-modalità a basso consumo ed economico, costruito su un motore di posizionamento SOC ad alte prestazioni. Integra un cancellatore di interferenza attiva a 12 toni, TCXO, LNA, SAW e RTC, con tecnologia di rilevamento e compensazione multipath in interni ed esterni per garantire un posizionamento affidabile in ambienti di segnale complessi.
Dotato di dimensioni ultra-compatte, alta sensibilità e configurazione di comando flessibile, è ampiamente utilizzato nell'elettronica automobilistica, nella navigazione marittima, nei robot intelligenti, nei droni di formazione, nei soccorsi d'emergenza e nei terminali portatili.
Multi-costellazione a frequenza singola, sensibilità ultra-alta, precisione di temporizzazione di 10ns e ricche opzioni di comando rendono JS-ATP18-2 una soluzione ideale per il posizionamento embedded.
Caratteristiche e benefici principali
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Piattaforma SOC ad alte prestazioni Il motore di posizionamento professionale garantisce un funzionamento stabile ed efficiente.
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47 Canali di Tracciamento Progettazione ottimizzata dei canali per acquisizione rapida del satellite e tracciamento continuo.
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Aggiornamento ad alta velocità a 10Hz Velocità massima di aggiornamento della navigazione fino a 10Hz (predefinito 1Hz) per posizionamento dinamico in tempo reale.
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Supporto AGPS e avvio rapido Il tempo di avvio a freddo è stato ridotto a 24 secondi, avviamento a caldo solo 1 secondo per un posizionamento ultra-veloce.
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Cancellazione attiva delle interferenze e 1PPS ad alta precisione Cancellatore attivo di interferenza a 12 toni integrato; Precisione dell'impulso temporale fino a 10ns.
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Configurazione Wide Voltage & Rich Command Alimentatore a largo intervallo da 2,8V-5,5V; Supporta la personalizzazione NMEA, la velocità di baudismo e il cambio di modalità.
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Affidabilità di livello industriale Temperatura operativa da -40°C a 85°C, adatta a ambienti esterni ostili.
Specifiche tecniche
Prestazioni GNSS
| Tipo di ricevitore | Modulo di posizionamento GNSS multi-modalità a frequenza singola |
| Constellations & Band supportate | GPS/QZSS L1C/A; BDS B1I/B1C; GLONASS L1; Galileo E1; SBAS (WAAS/EGNOS/MSAS/GAGAN) |
| Canali di tracciamento | 47 canali |
| Sensibilità | Tracciamento e navigazione: -165dBm; Acquisizione da partenza a freddo: -148dBm |
| È ora di riparare | Partenza a freddo: 24 secondi; Partenza a caldo: 1 (tutti i satelliti ≥-130dBm) |
| Precisione di posizionamento | Orizzontale: 1,5 m; Verticale: 2,25m (cielo aperto, statico 24h, >6SVs, CEP 50%) |
| Accuratezza temporale | 1PPS:10ns |
| Accuratezza della velocità | GNSS: 0,1 m/s; SBAS: 0,05 m/s (funzionamento dinamico 50%@30m/s) |
| Limiti operativi | Accelerazione ≤4g; Altitudine ≤10000m; Velocità ≤100m/s |
| Velocità di Baud | 4800-921600bps (Default: 115200bps) |
| Tasso massimo di aggiornamento | 10Hz (Predefinito: 1Hz) |
| Protocolli supportati | NMEA 0183 V3.01/V4.10 (Ingresso/Uscita, ASCII) |
Elettrico e Meccanico
| Tipo di antenna | Antenna passiva integrata (18,0×18,0×4,0mm) |
| Tensione di alimentazione | VCC:2.8V~5.5V (Tipico:5.0V) |
| Corrente operativa | Acquisizione: 31~38mA@5,0V; Tracciamento: 30~35mA@5.0V; Backup: 11uA@3.3V |
| Tensione digitale di I/O | 2,8V~3,3V |
| Temperatura di funzionamento | -40°C ~ +85°C (senza condensatore di farad) |
| Temperatura di Conservazione | -40℃ ~ +85℃ |
| Temperatura del condensatore di Farad | -25°C ~ +60°C (avviamento a caldo non disponibile fuori da questo intervallo) |
| Umidità | 95% |
| Dimensioni meccaniche | 18,0 mm × 18,0 mm × 6,7 mm ±0,3 mm |
| Interfacce a pin | PPS, RXD, TXD, GND, VCC, EN (Controllo Alimentazione del Modulo) |
| Conformità | Conforme a RoHS |
Applicazioni tipiche
Applicazioni automobilistiche
Navigazione e tracciamento dei veicoli
Navigazione Marittima e Gestione delle Flotte
Posizionamento delle navi e dispaccio marittimo
Pianificazione Logistica Intelligente
Tracciamento degli asset e gestione logistica
Robot Intelligenti
Navigazione autonoma e controllo del movimento
Terminali portatili
Dispositivi portatili di posizionamento ad alta sensibilità
Droni di formazione
Posizionamento e navigazione per voli di gruppo
Soccorso d'emergenza
Posizionamento in tempo reale per i soccorsi in caso di disastri
Elettronica dei veicoli
Sistemi di posizionamento e ausiliari a bordo
Risorse e Download
Scheda tecnica JS-ATP18-2
Specifiche complete, pinout, dettagli elettrici e meccanici.
Disegno meccanico
Dimensioni meccaniche 2D/3D e disposizione del prodotto (18×18×6,7 mm).
Manuale utente
Guida di avvio rapido, consigli per l'integrazione e protocolli di configurazione.
Modello CAD 3D
STEP, IGES e STL per l'integrazione meccanica (18×18×6,7mm).
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